花费数万元取得国家职业资格证书，但出租证书一年即可收回成本；通过网络为持证人与企业牵线并从中分一杯羹；企业为获资质拿工程，每年支付百万元挂证费用……记者调查发现，职业证书“挂靠”背后有着一条完整的利益链条，这是“考证热”的一个原因。在一家“××挂靠网”上，记者看到了一级建造师的挂靠价格：建筑工程3万－3.5万元，市政公用4.0万－4.5万元，矿业工程5万－5.5万元，民航机场5万元……（北京青年报，11月17日）
不论是“挂靠”也好，还是“出租”也罢，利用职业资格证书谋利，无疑正游走在法律的边缘地带。但应该看到，“挂靠”职业资格证书有其现实需求。企业揽工程必须具备相应资质，对自身没有相应资质的企业而言，“租赁”个人的职业资格证书，未尝不是一种“简单易行”的方法，每年为“租赁资质”花费的几万元，与具备相关资质、揽得工程后所获取的收益相比，也是一本万利。而对那些通过考试拿到职业资格证书的人来讲，只是将资质证书“租出去”，每年即有数万元收入，无疑也是一条“快速生财”的渠道，且这生财还是建立在自己“辛苦考证”基础上的，某种程度上也算“靠本事吃饭”吧？
据媒体报道，“挂靠”资质证书背后存在一条显眼的利益链。持证人不用上班只挂证一年即可收入数万元，中介靠网络“牵线”证件挂靠分一杯羹，企业每年花百万元挂证费用获资质拿工程“一本万利”。可以看出，在“挂靠”资质证书这条利益链中，各方面都有自己的需求，同时又拿出了自己的“供给”，在资质证书（持证人）、信息资讯（中介）和物质利益（企业）三种资源中，各方都持有一项，而对其他两项则具有渴求。在资质证书、信息资讯和物质利益三方面资源进行重新配置的过程中，利益链就形成了。“考证”的长期火爆，“资质挂靠”网站的遍地鸡毛，企业对相关资质的渴求，以及隐藏在这条利益链背后的资质授予背后的行政审批权，相应监管部门的监管责任，无疑共同促成了“资质挂靠”的乱象丛生。
资质证书“挂靠”存在很大的隐患。不难看出，这些可以通过“挂靠”获利的资质大多集中在跟工程建设的有关的领域，规划师、建造师、造价师、环评师等等，对应的是相应建筑工程领域，而资质“挂靠”的特点是“人证分离”，把证书和章都放在对方公司，双方签劳动合同，实际上不用去企业上班；企业利用这些证书获得相关资质，以揽获工程。由此看来，那些“有资质”的企业，“资质”未必是自己的，“即便拿到工程也可能是通过临时组建的队伍来施工”，无疑给工程质量安全埋下重大隐患；而作为资质出租者的持证人，无疑需为建筑质量隐患担负相应责任。
资质证书“挂靠”背后的现实土壤亟待正视。“资质挂靠”是一种游走在法律边缘的行为，且隐蔽性强，也给相关监管增加了困难。但对“持证者”来说，这是一种“靠劳动赚钱”的天经地义。笔者不仅听说过而且身边就有不少人通过“挂靠资质”，每年所得至少可“顶得上一个人的工资”。这是很令人艳羡的。资质“挂靠”的隐患和相应责任，或许不曾进入过他们的大脑。“考证赚钱”甚至得到某种层面的鼓励。某种意义上说，资质只是“考试通过”的结果，而这种“资质”是否经得起实践检验，有很大的疑问。从制度设计方面来讲，只是理论考试（虽然也有所谓实务）就能获取资质，这种获得方式亟待改革。人与证分离、资质与能力分离、理论与实践分离，都是“挂靠”资质存在的吊诡之处。