根据《方案》，到今年年底，海南将实现深度贫困地区及5个国家级贫困县90%具备条件的自然村通硬化路，85%具备条件的建制村通客车；到2019年年底，实现深度贫困地区及5个国家级贫困县100%具备条件的自然村通硬化路，100%解决农村公路安全防护问题，90%具备条件的建制村通客车；到2020年年底，实现深度贫困县通高速公路，完成深度贫困地区和5个国家级贫困县现有危桥改造，具备条件的建制村100%通客车，具备条件的建制村100%通快递。
《方案》明确，推动“交通+特色产业”扶贫，加强贫困地区重点景区、乡村旅游点道路衔接，支持贫困地区旅游资源有序开发。改善省内贫困地区少数民族特色村寨等旅游景点、景区的交通条件，提供多层次的旅游运输服务供给，推动农村物流资源融合发展，完善县、乡、村三级农村物流体系建设，畅通农产品销售、生产资料和生活消费品下乡通道。
海南还将加快实施交通扶贫行动，在贫困地区加快建成外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络。推进贫困地区重大对外运输通道建设，加快推进万洋高速公路、儋白高速公路、铺前大桥、五指山至保亭至海棠湾高速公路等一批重大项目，启动文昌至临高高速公路等项目建设。